于泽远:中美撞机17年后

  ·  2018-04-03

中国海南海事局3月30日发布通知,宣布4月5日到4月11日,海南岛东南近海四点连线海域将举行军事训练,禁止任何无关船只进入。这次为期一周的“军事训练”可能是一场规模空前的中国海军、空军等多兵种联合实战演练,演练的主角包括中国首艘航母辽宁舰。

中国国防部发言人任国强上周称,将在南中国海举行的实战化演练“不针对特定国家和目标”。不过,美军一艘驱逐舰3月23日刚驶入中国控制岛礁12海里宣示“自由航行”,中美又处在开打贸易战的边缘,要说这场军演不针对什么目标,可能不会有多少人真信。

还有一个背景不能不提,那就是曾经震动世界的中美南中国海军机相撞事件。

2001年4月1日,美国一架EP-3侦察机抵近海南岛以东几十公里空域,中国海军航空兵派出两架歼-8II战斗机进行监视和拦截,其中一架僚机在海南岛东南约110公里的上空与美军飞机发生碰撞,中国战斗机坠毁,飞行员王伟跳伞下落不明。受创的美国军机迫降在海南岛陵水机场。

中美因此爆发了一场外交大战。中国指责美国侦察机故意撞向中国战斗机,并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土;美国指责中国战机过于贴近己方侦察机造成相撞事故。经过一番激烈的讨价还价,中国释放了美军飞机上的所有乘员,但要求飞机被拆卸后才能运回美国;美国则拒绝了中国提出的赔偿要求。

很多中国人一直对中美撞机事件耿耿于怀,认为那是中国的“屈辱”。昨天恰逢撞机事件17周年,中国媒体和学者纷纷发表文章和视频纪念,并誓言不让类似的悲剧重演。

中美撞机事件,以及1998年美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件,让中国深刻感受到实力不足的疼痛,可说是中国加快军事发展的直接动力。近几年来,中国军事科技和军事实力出现“井喷”式增长,航空母舰、大型驱逐舰、歼-20、轰六K、东风41型战略导弹等一大批高新武器装备入列。加上前所未有的军事大改革,与17年前相比,中国的军事实力早已不可同日而语。

就在几天前,中国空军轰六K远程轰炸机、苏-35战斗机组成的空中集群,与辽宁舰航母率领的40多艘军舰、潜艇在南中国海海域和空域进行了一番“立体化扫海”,其向潜在对手展示肌肉的意味十分明显。

中国退役海军少将张召忠昨天发布微博说,中美撞机事件时,歼-8II是中国南海舰队最先进的二代半战机。今天,中国一大批三代、三代半和四代机战巡南中国海,美军侦察机再像以前那样抵近中国南中国海撒野已无可能;中国空军战机前出岛链绕台飞行已成常态,中国海军航母和驱护舰编队远洋航行如在户庭;距离海南岛1000多公里的数个岛礁已建成南中国海前进基地,3000多米长的前线机场跑道能够起降任何型号的飞机,御敌于国门之外拒敌于千里之遥尽在掌握之中。

这些说法不算夸张。在中美撞机17年后,南中国海各方的实力对比确实发生了重大变化。中国已拥有塑造这一区域局势的能力。但包括中国在内的有关各方,都希望这一区域继续保持和平稳定,而不是相反,这也最符合各方的利益。

来源:联合早报网

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